ランエボ9MR、車検２回目〜 - XMLがキライだった。

っとゆ〜わけで、初年度登録からこの５年間で全損することもなく（ぉぃ、２回目の車検が無事完了しました。

http://d.hatena.ne.jp/tmx/20091210/1260451155

↑前回は広島のディーラー（新車で買った店）で受けたけど、今回は東京なので例によって、コクピット青梅で。

車検セット（たぶん）＝￥25,000
自賠責＝￥24,950
重量税＝￥30,000
印紙代＝￥1,800
クーラント(LLC)＝￥5,000
エンジンオイル(TRUST F2 5W-50)＝￥11,025
- http://www.trust-power.com/10oil/spec_f2_5w50.html

トラスト Greddy F2 5W-50 エンジンオイル汎用 Greddy F2 5W-50 SM-CF FULL SYNTHETIC BASE 4L ハイパワーターボ・NA用ワイドレンジレーシングオイル 17501204

出版社/メーカー: トラスト
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オイルフィルター＝￥1,200
キーストーンミッションオイル＝￥7,000
クラッチフルード＝￥2,000
タイヤのローテーションは不要だった＝してもしなくても￥0
パナソニックCAOSバッテリー55B19L＝￥11,410
- http://panasonic.jp/car/battery/caos/index.html

パナソニック　CAOSバッテリー　55B19L

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車検終了時のオドメーター→29,348km。
こんな感じで合計で￥129,656でした。アレ？ひと桁目が計算が合わないけど。まあ、いっか。（笑

バッテリーはまだもつかな〜って感じだったんだけど、

http://d.hatena.ne.jp/tmx/20091109/1257754753

↑前回替えてからもう2年が経つし、上がるときはいきなりだから安全をみて替えておいたのだった。実は去年、上京してる間にバッテリーを上げちゃったりしてるし（汗）。カオスにこだわることも無かったんだけど、容量ダウンするのもなんかイマイチだし、容量のわりには安いのでカオスでいっかってことで。（笑

で、全体としては特に問題はなかったんだけど、強いて言えば、そろそろRE-11の残りがわずか（汗）。

http://d.hatena.ne.jp/tmx/20080529/p1

↑このとき買ってから、まだ3年半経過で2万キロ走ってないんだけど。まあ、踏むときは全開で踏んでるからそんなモンかな〜
思えば、前のEGシビックにRE-01Rを履いてたときはそもそも車重が軽かったし、FFだからリヤはほとんど減らないしでもっともった（というかサイズも小さかったので出費が少なかった）ような記憶があるのだけど。

で、悩ましいのが次のタイヤをどれにいくか。

RE-11のワルクチは↑さんざん書いたけど、まあ、ひとことで言えばイマイチ。エア高めにしとけば多少マシになるって程度。が、いっこまえのRE-01Rが出来杉だったから、その期待の分、評価が渋くなるのもあるけど。ランエボ9MR純正サイズ(235/45-17)4本のお値段はおおよその見積もり＆諸々込みで14〜15万円といったところ。*1しかし、正直、これだけの金額を出してイマイチかと思うと食指が微動だにしない。賞味期限も短めだし。

↑レビューも見付けたのでついでに張っておきます。